不知火号 乗車記 – 熊本~名古屋線「不知火号」運賃変更のお知らせ

こんにちは、散花月です。 1月11日から12日にかけて夜行バス(不知火号)で名古屋⇔熊本駅を日帰りで往復してきました! 以下、乗車レポートです。 愛知⇒熊本編(往路) 1月11日 19:01 近鉄で津⇒名古屋へ特急を使用して向かいます。 そして19

以上、九州産交バス「不知火号」の乗車記をお届けしましたが、今回の道中で移動しながら考えていたことがあります。 それは・・・ 「乗車率が高い路線であっても、今後も安泰とは限らないのでは?」 ということです。

九州産交バス 【不知火号】 乗車記. カテゴリ 高速バス乗車記 九州. Comment(0) 熊本と名古屋を結んでいた不知火号。九州産交バスと名鉄バスが共同運行していましたが、2019年9月30日の出発便をもって惜しくも廃止となりました。

名鉄バス「不知火号」2号車乗車記(2014年12月乗車分) 2015年1月9日 夜行バス , 高速バス乗車記 , 高速バス アーカイブス 2015年も約1週間が過ぎ、そろそろ正月気分も抜けきった頃かとは思いますが、2014年~2015年の年末年始期間、各交通機関は帰省客や旅行客

名古屋と熊本を結ぶ夜行バスです。現在は名古屋側は名鉄が担当しています。 車両は新型のエアロクイーンが使われることが多いらしく、どんたく号と車内サービスはほぼ同じです。 ですが、基本的に名鉄バス便は仕切りカーテン付きに変更されており、サービスの質は向上しています。

熊本→名古屋をつなぐ深夜バス「不知火号(しらぬい号)」。 乗車時間、11時間半。 結論から言うとやっぱりおすすめはできない、地獄の旅でした。 いやーでも安いし、なしではないような気も! まあいい経験になったので、みなさんの旅の参考に

乗車回:2018年16回目 運行:名鉄バス ☆初乗車 乗車区間:黒崎インター引野口(21:50発)→名鉄バスセンター(7:50着)※定刻時 以上で、名鉄バス“どんたく号”の乗車記を終わります。

っということでございまして。花粉症絶好調の第4セクターでございます。先日乗車しました名鉄バス運行の、名古屋~熊本線の「不知火号」名鉄バス運転士さんの対応には驚

名鉄バスと九州産交バスガ名古屋名鉄バスセンターと熊本市の九州産交バス西部車庫の間を結ぶ夜行高速バス、不知火号に乗車した記録です。名鉄バスセンター3番のりばより

こんにちは、散花月です。 9月5日~7日にかけて夜行高速バス「オリーブ松山号」で 桑名駅⇔高松駅を往復してきました! 以下、乗車記録です。 三重⇒香川編(往路) 9月5日 21:30ごろ~23:45まで 今までだと香川へは愛知まで行って「さぬきエクスプレス名古屋」で丸亀まで行っていたのですが、

九州産交バスと名鉄バスが共同運行する熊本~名古屋間を結ぶ夜行高速バス「不知火号」は、2019年9月30日(月)出発便をもって運行を終了する。1990年の路線開設より29年間の運行に幕を閉じることと

夜行高速バス「不知火号」 夜行高速バス「不知火号」とは? 「不知火号」は、愛知県名古屋市と熊本県熊本市を結ぶ夜行高速バスである。 1990年7月12日に名古屋鉄道(現在の名鉄バス)と九州産業交通(現在の九州産交バス)との共同運行により運行を開始。

Unknown (と) 2013-11-11 13:12:50 nissyさん、ありがとうございます いや、私も休憩場所では自然に職業柄目が覚めるでしょうなんて思っていましたがまさかの爆睡! 淡河は昔停車しているのを私も見たような記憶がありますね~次回機会があれば確認してみようかな?

【1】熊本⇔名古屋 夜行高速不知火号【産交便】をご利用の方 【2】事前にモニター募集にお電話いただいた方 ※ご乗車日の2日前までに電話にてモニター申請必須 ※1便あたり先着2名様までとなります: 対象路線: 熊本⇔名古屋 夜行高速不知火号【産交便】

Nov 12, 2014 · 『最北端の稚内に久しぶりに行こうと何故か思いつき詳しいことはなにも決めずその場の勢いと気分でほぼノープランの旅ただ一応下調べとして行ってみたい観光地の目処はつけて』稚内(北海道)旅行についてzeronanaさんの旅行記です。

Oct 01, 2015 · 少々前になりますが、ジャムジャムの後に続けて乗車したおけさ号です。 今回は号車や座席を指定するために電話予約をし、3号車の9aを予約しました。 発車15分前の21:15、まずは1号車と2号車が阪急三番街バスターミナルに2台のbkg-クイーン

Dec 02, 2017 · 2017年11月28日午後6時50分発の「はかた号」に乗り込み、約1150Km先の東京・バスタ新宿へ。行きは個室のプレミアムシート、帰りはビジネスシート

1月に実施しました高速路線3本乗り継ぎして鹿児島に行くの旅の2行程目のレポートを公開いたします。109シネマズ名古屋でのガールズ&パンツァー劇場版鑑賞を終え名鉄バスセンターに戻ります。そして乗り場に向かうと次に乗車する路線が表示されていました。

このブログでは、初めての乗車記です。ちょっと不安のあるところがあるかもしれません。その際大目に見たってください。 さて、先週ちょっと京都市内に私用事がございまして、その際に直qバスを利用しました。 旅の始まりはjrの学研都市線松井山手駅から始まります。

最終乗車地の潮見5丁目バス停では6名が乗車しこの便は乗客19名で確定しました。 潮見5丁目交差点に戻り左折してふたたび国道40号線を進みます。 市街地を抜け、原野が広がります。 国道40号線は稚内駅前から幌延町までは国道232号線との共用区間です。

Nov 22, 2018 · 2018年3月25日撮影。熊本駅前バス停のりばに到着・停車・発車の、名古屋行夜行高速バス「不知火号」(名鉄バス車)であり

Dec 02, 2015 · 今回の乗車記は郡山~新越谷線の「あだたら号」です。 福島から対首都圏へはJRバス2社・福島交通の「あぶくま号」が主となってますが、こちらは都心を経由しないので3時間と少しで埼玉へと結ぶ点や、運賃が1000円近く安価である(通常運賃)など、使

引き続き、1月10~11日とはかた号に乗車したときの模様を。 18:50 博多バスターミナル出発の後 19:05 天神高速バスターミナル着 19:10 天神高速バスターミナル発 20:09 黒崎IC着 20:11 黒

高速バス・夜行バス・長距離バスの乗車レビューです

大阪から仙台まで夜行バスに乗車した体験記を公開!実際の休憩時間・バスの車内設備等お伝えします。さらに大阪から仙台まで運行中のバス全ての乗車時間や乗車料金を比較!

『昨年に引き続き台湾に行ってきました。今回も前回同様JALマイレージの特典航空券での旅です。前回は、台北から高雄まで台湾新幹線(高鉄)で一気に行きましたが、今回は』高雄(台湾)旅行についてuousaouさんの旅行記です。

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前回の記事の帰り便となります。今回はフジエクスプレス担当のFJ3623便をセレクトしたのですが2号車に信南交通の貸切車が入ったので、そっちに乗ってみることにしました。先にネタバレしちゃいますが乗車したのは、なんと!!信南交通に最後に残るV8エンジン搭載エ,長野県南信地方

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熊本と佐世保を結ぶさいかい号。2019年4月に新たに運行開始しました。さいかい号は以前にも運行しており事実上の復活となりましたが、以前は西肥自動車と共同運行していたのに対し今回は九州産交バスの単独運行となりました。

slもおか号乗車記 大学も休みで、どこか出かけようと考えた結果、以前から一度乗ってみたかったSLに乗ることに。 SLといっても、調べてみると意外にも日本全国を走っていて車両数も多くはないが少なく

熊本行き「不知火号」名鉄バス。 もうちょっと先の鹿児島行きはないのかと思いますが、かつては「錦江湾号」というバスがありました。距離的にも厳しいのか乗車率が悪くなったため廃止となっています。

肥薩おれんじ鉄道観光列車「おれんじ食堂」乗車体験記. 不知火海の絶景 リージョン21号の発刊が間近にせまっていますが、 先日(9月23日)に引き続き、10月14日(木)に MBCテレビ「ズバッと!

「hotワード熊本 x 不知火号」ツイート一覧。グラバー号11月末廃止と言う事で、名鉄バスの画像を。 この路線は、熊本線不知火号とともに、当初名古屋鉄道→日本急行バス→名古屋観光日急→名鉄観光バスを経て名鉄バスと変化しています。 本当にグループ会社内とは言え5回も運行会社が変わ

Aug 08, 2019 · Koji Suda@ひろしプロジェクトの中の人 @Hiroshi_project のりものライター。2019年3月時点で高速バス乗車回数1100回以上。本名「須田浩司」名義で秘境路線バスをゆく、バスとりっぷ、乗りものニュース等で執筆中。

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ドリームスリーパー 広島東京号 福山駅〜水道橋 東京ドームホテル 乗車記 著者 Claude Margaret – 評価 8.7 【バスより便利かも】大阪→東京 寝台特急サンライズ号乗車記

わけあって、 夜間高速バス「不知火号」(熊本~名古屋) の上り線を利用することになった。 この手のバスの最長距離は「はかた号」(福岡~東京新宿)だが、「不知火」もそれに負けず劣らずの長距離路線である。果たして寛げるだろうか?

『肥薩おれんじ鉄道の観光列車、「おれんじ食堂」に乗車してきました。今回乗るおれんじ食堂は九州の西海岸、熊本の新八代と鹿児島の川内をおよそ4時間かけて走ります。ちな』八代(熊本県)旅行についてポゾさんの旅行記です。

第20回記念 つなぎブロンズマラソン大会 参戦記 熊本から名古屋への帰りも夜行バス「不知火号」(御在所SAにて) 路線バスを利用する場合、乗車時に整理券を取って下車時に精算するワンマンシステムが、この肥薩おれんじ鉄道でもとられている。

観光列車「おれんじ食堂」はおれんじ鉄道で2013年から運行を開始しました。鹿児島県の川内から熊本県の八代を1日4便運転しています。この「おれんじ食堂」の車内の様子を交えながら予約方法・運賃・料金・運転日・時刻表・停車駅・座席表・オススメポイントなどをご紹介したいと思います。

不知火号 名古屋~熊本 名古屋~熊本間の夜行高速バス「不知火号」です。 名鉄バスと九州産交バスが運行していました。 関西~中国間. ふくふく号 大阪・神戸~山口・下関 大阪・神戸~山口・下関間の夜行高速バス「ふくふく号」です。

西鉄高速バス「桜島号」3913号車 乗車記 まもなく引退か? (2017年7月乗車分) | 夜行バス・高速バス・鉄道乗車記サイト「ひろしプロジェクトWEB」 1 user; hiroshi-project.jp 学び

日曜日までのブロンズウィーク、例のごとく、熊本に帰ってたんですけど。帰った先週火曜日は、乗客2人(佐世保17時20分発)そして、戻ってきた日曜日は、満席(熊本17時発)と日曜日はそこそこ席が埋まってるものの、満席ということはなく、本当に珍しく満席でした。

不知火号廃止(名鉄バス・九州産業交通) 不知火号廃止 名古屋ー熊本間で運行されていた夜行高速バス『不知火号』が9月30日で廃止されることが発表されました 『不知火号』は1990年に名古屋鉄道と九州産業交通の共同運行で開設された路線でした

2018年の乗車記 東海地方の乗車記 旅の記録 北海道・東日本・東海 岐阜県と三重県をつなぐローカル線 養老鉄道は、岐阜県の揖斐駅と三重県の桑名駅をつなぐ路線で、かつては近畿日本鉄道(近鉄)により運営がされていましたが、2007年から養老鉄道に移管

かつて「トワイライト神戸号」や「不知火号」「サンライズ号」で活躍していた九州産交バスの夜行高速仕様417号車(日野セレガr-gd)。 同社でも珍しい存在(というか唯一の存在)のセレガr-gdが、2016年秋に九州島内用に転用されました。 その姿を見るべく私は急遽熊本へ。

青葉号(仙台駅→名鉄bc) 1号車 名鉄バス 名古屋200か3714(2016年式) エアロクィーン qtg-ms96vp 本日は名鉄バスが5月4日発便担当でした。3台運行となります。 画像が無いのは申し訳ないです。自分の自宅から始発で行ってもこれが早着した場合撮影不可能。

鹿児島本線の新八代から、観光列車「おれんじ食堂」に乗り込み、いよいよスローライフな美味しい旅のスタートです!平成16年(2004年)の九州新幹線・新八代~鹿児島中央の区間が開業した時に、並行する在来線である鹿児島本線のうち八代~川内の区間116.9kmは、JR九州から第三セクターで

バス・鉄道ウォッチャー 須田浩司(ひろしプロジェクト). 459 likes · 47 talking about this. 夜行バスと鉄道の乗車暦20年以上の私ひろしプロジェクトが、バスや鉄道をおもしろかしこく利用する方法やお得な情報を発信していきます。

【サムネやはり詐欺だ】名古屋駅東口?新乗合高速バス(旧ツアーバス)のりばや名鉄バスセンターの紹介 杉崎とあおぞらの夜行バスはこちら 昼はウィラー以外ほぼ ささしまライブ前 のバスのりばです

Aug 09, 2019 · Search query Search Twitter. Saved searches. Remove; In this conversation

さぁ~。皆さん、お待ちかねの『はかた号』乗車レポートですよ まず、最初に『はかた号』の概略ですが・・・この旅行記の表題のように、『はかた号』は『キングオブ深夜バス』と言われますが、これは、北海道のテレビ局HTBが制作したバラエティ番組『水曜どうでしょう』の中で、深夜

【お知らせ】書店様での取扱いを開始いたしました。 私初の夜行バス乗車記本(同人誌) 『ひろしプロジェクトPresents 「夜行バス紀行 Vol.01」』 の再販バージョン 『ひろしプロジェクトPresents 「夜行バス紀行 Vol.01」【新版】』

この手のバスの最長距離は「はかた号」(福岡~東京新宿)だが、「不知火」もそれに負けず劣らずの長距離路線である。果たして寛げるだろうか??今回乗車したときは名鉄バス版の車両。中身は何の変哲もない3列独立シートの高速バス。

おれんじ鉄道感謝デー乗車記. 不知火海や周りの景色を眺めながら、水俣駅では後発の列車にも追い越され 「ゆうゆうトレイン4号」は通常の列車よりも40分以上時間をかけて

1954年11月26日 – 27日、興津への短い旅行記。区間阿房列車以来の再訪。帰路、突風によるダイヤの乱れで興津駅通過の筈の東京行き急行「きりしま」が興津に停車、百 閒 たちはこれに乗り込んでしまうことに成功する 。 列車寝台の猿—不知火阿房列車

不知火号廃止(名鉄バス・九州産業交通) 不知火号廃止 名古屋ー熊本間で運行されていた夜行高速バス『不知火号』が9月30日で廃止されることが発表されました 『不知火号』は1990年に名古屋鉄道と九州産業交通の共同運行で開設された路線でした

株式会社LCLのプレスリリース(2018年1月16日 14時40分)[人気豪華バス決定戦2017]No.1が決定!No.1豪華バスの東京~大阪間往復ペア乗車券を2組4名様に

この車両は登録ナンバーから推測して2012年式のtdg-規制車のエアロエース ショートタイプmmです。2012年より発売された排ガス規制記号が変更された車両で、まだ各種安全性能が向上される前のモデル

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